Замена масла в автомате АКПП- Хендай Солярис

Автоматическая коробка передач – один из самых сложных и дорогих механизмов автомобиля Хендай Солярис. Благодаря правильному и регулярному техобслуживанию, коробку-автомат можно использовать в течение заявленного эксплуатационного срока. В перечень профилактических мероприятий входит заменамасла и масляного фильтра в АКПП Солярис. Автопроизводителями установлены обязательные временные рамки по замене масла. Для АКПП Солярис рекомендуется менять фильтр и масло после шести лет эксплуатации машины. Это соответствует 90 тысячам километров пробега.

Проверяем уровень масла в АКПП на Хендай Солярис

В результате эксплуатации автоматической коробки передач, масло АКПП Солярис подверженонеизбежному износу. После пробега в 60 000 км трансмиссионное масло утрачивает полезные свойства и начинает наносить вред деталям и узлам коробки передач. Проверка объема и состояния масла является первой необходимостью для обеспечения стабильной работы всех систем автомобиля.

При проверке водитель узнает, сколько масла находится в автоматической коробке передач в данный момент. С помощью чистой салфетки определяется, какой износ масла в АКПП.

Порядок действий:

  1. Запустить двигатель, прогреть коробку.
  2. Поставить машину на эстакаду.
  3. Выждать несколько минут, пока масло соберется в поддон.
  4. Вытащить контрольный щуп.
  5. Проанализировать объем масла, отметка уровня должна находиться в промежутке между МАХ и МIN.
  6. Снять немного масла на чистую салфетку.
  7. Определить состояние масла по цвету, степени прозрачности, количеству инородных фрагментов, консистенции, запаху.

Идеальный результат: масло в АКПП чистое, прозрачное, красного цвета, без признаков гари и механических примесей.

proverka2

В процессе эксплуатации цвет масля утрачивает светлый оттенок, становится более темным, почти черным. Если в его составе появляются металлическая пудра и прочие твердые включения, необходимо производить срочную замену масла.

Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис

Автопроизводители проявляют настоящую заботу об удобстве водителей и размещают специальные надписи на щупе АКПП. Там часто стоит пометка о марке рекомендованного масля для коробки передач конкретного автомобиля. Если на щупе нет подобной информации, необходимо изучить рекомендации, изложенные на страницах инструкции по эксплуатации машины.

Читайте также...  Правильная замена масла в АКПП- Мазда CX 7

Изначально на заводском конвейере коробка-автомат заправлена фирменным трансмиссионным маслом Hyundai ATF SP III. В процессе эксплуатации автомобиля, масло возможно заменять на материалы, выпущенные другими известными производителями. Основное требование к новому трансмиссионному маслу – соответствие требованиям SP III. При покупке масла на этикетке товара требуется найти именно это обозначение допуска. Независимо от стоимости продукта, все масла, относящиеся к SP-3, функционируют с максимальной эффективностью.

Масло в АКПП Хендай Солярис соответствует требованиям действующего стандарта SP-III. Современный авторынок предлагает трансмиссионные масла ATF в большом ассортименте. Для коробки-автомат автомобиля Хендай Солярис допускается использовать фирменные масла следующих марок:

Olc70d53zicЗамена масла в автомате АКПП- Хендай Солярис

  • Hyundai ATF SP-III;
  • Mitsubishi ATF SP-III;
  • AISIN ATF AFW+ ;
  • ZIC ATF Multi Vehicle;
  • ZIC ATF SP-III (аналог);
  • Chevron ATF SP-3 (аналог).

Автовладельцы выбирают наиболее подходящее масло для своей машины, исходя из своих материальных возможностей. Главное условие – выбранное трансмиссионное масло ATF должно быть оригинальным, создано известными производителями. Автовладельцам, желающим немного сэкономить, рынок предлагает приобретать для АКПП Хендай Солярис высококачественные аналоги фирменных масел.

Интересно: Масла, предназначенные для частичной либо полной смены, выпущены в соответствии со требованиями стандарта SP-III, можно смешивать между собой в любых сочетаниях. При смешивании данных масел автоматические коробки переключения передач не получают опасных повреждений.

Обслуживание АКПП и возможные неисправности

Автомобиль Hyundai Solaris полюбился покупателям за множество достоинств. Особое внимание привлекают гармоничный дизайн, изящные плавные очертания и пр. Автоматическая коробка переключения передачХендай Солярис отличается повышенной износостойкостью. При соблюдении идеальных условий эксплуатации она способна работать без перебоев почти на 250 тысячах километров пробега. Некорректное агрессивное вождение может привести к различным поломкам. Чаще всего дефекты возникают по следующим причинам:

  1. Регулярная работа трансмиссии при повышенных температурах (перегреве).
  2. Частое буксование автомобиля.
  3. Несоблюдение периодичности замены масла.
  4. Оплавление и износ тормозных фрикционных накладок.
  5. Скопления отложений в гидроблоке и охлаждающей системе.
  6. Засоренность масляных фильтров.
  7. Резкие, грубые воздействия на рычаг переключения скоростей.
  8. Механический износ рабочих элементов АКПП.
Читайте также...  Вибрация АКПП: Основные причины и последствия

При появлении неисправностей в автоматической коробке передач Хендай Солярис становятся очевидными различные признаки. В процессе эксплуатации транспортного средства основное внимание необходимо уделять следующим симптомам:

  • пробуксовка на старте;
  • рывки при переключении передач;
  • возникновение запаха гари;
  • потемнение трансмиссионного масла (темно-коричневый оттенок, почти черный);
  • удары и механические постукивания в трансмиссии;
  • самопроизвольный переход коробки на другую передачу;
  • отсутствие реакции на отжатую педаль газа.

Как только в работе трансмиссии появляются непривычные симптомы, необходимо производить диагностику и техническое обслуживание в специализированных автомастерских. Под термином «обслуживание» понимается контроль характеристик, а также периодический замер объема масла по уровню.

В обслуживание АКПП входит частичная или полная аппаратная замена масла.

Замена масла в автоматической коробке передач

Перед тем, как менять масло в АКПП Хендай Солярис, автомеханик согласовывает с хозяином машины вид услуг. Замена масла разделяется на два вида: полную и частичную. В процессе частичной процедуры старое масло сливается не полностью. При этом остатки отработанной жидкости смешиваются с новой порцией масла.

Полная смена масла в АКПП Хендай Солярис означает:

  • вытеснение всей смазки из коробки передач;
  • промывка системы от продуктов износа и старой смазки;
  • заправка трансмиссии новым маслом.
  • При полной замене загрязненный масляный фильтр также подлежит замене на новое устройство.

Инструменты, приспособления, расходные материалы и запчасти для осуществления самостоятельной замены масла:

poddon

  1. Специальный поддон для сбора отработанного масла.
  2. Торцевые ключи, нож, отвертка.
  3. Воронка для масла.
  4. Трансмиссионное масло соответствующей марки.
  5. Новый фильтр КПП для масла.
  6. Чистые салфетки.
  7. Растворитель для обезжиривания.
  8. Герметик, подходящий для АКПП (устойчивый против агрессивной масляной среды.

Порядок работ при полной замене

Все мероприятия по обслуживанию АКПП проводятся, согласно определенному порядку:

  • прогреть двигатель и коробку-автомат;
  • установить авто на эстакаду;
  • открыть капот и вытащить масло-замерный щуп;
  • осторожно отвинтить сливную пробку на поддоне (сохранить уплотнительное кольцо);
  • подставить тазик;
  • слить масло (3 литра);
  • закрутить пробку слива с кольцом;
  • демонтировать поддон картера коробки, используя торцевые ключи и отвертку (убрать 18 болтов);
  • слить с плоскости остатки масла в емкость;
  • очистить детали от загрязнений при помощи салфеток;
  • снять загрязненный масляный фильтр;
  • очистить магниты от металлической стружки;
  • вставить их в новый масляный фильтр;
  • установить собранный узел;
  • обезжирить поверхности под установку картера и поддона;
  • нанести на них герметик;
  • выждать несколько минут (по инструкции, размещенной на упаковке);
  • залить масло через отверстие под щуп (4 литра);
  • проверить уровень масла;
  • долить необходимое количество масла.
Читайте также...  Фильтр АКПП: когда нужно менять-виды фильтров и их особенности

Чтобы окончательно избавиться от остатков грязного отработанного масла, необходимо продолжить. Для этого следует заняться специальным шлангом слива. Его нужно открыть и направить в подготовленную емкость с прозрачными стенками. Затем перевести рычаг коробки в положение «паркинг», зажать ручной тормоз и запустить мотор. При этом загрязненное масло начнет выливаться в таз (не более одного литра). После остановки двигателя в АКПП заливается дополнительная порция свежего масла (один литр).

Вывод: Процедура повторяется в несколько приемов до появления чистого прозрачного масла.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector