Во второй половине прошлого столетия Ковровский завод им. Дегтярева занимался выпуском моторов для различных устройств, работающих в сельском хозяйстве, строительстве и пр. Одноцилиндровый стационарный двигатель ЗИД 4,5 относится к четырехтактным бензиновым силовым агрегатам с воздушным охлаждением. За период производства данный мотор пользовался широкой популярностью среди пользователей. В сравнении с аналогами, выпускаемыми на других предприятиях, двигатель ЗИД 4,5 отличается: надежностью; простотой устройства, экономичностью и прочими плюсами.
Двигатель ЗИД 4,5-Устройство
Данный силовой агрегат устанавливался на самоходных машинах, а также на стационарных устройствах с целью механизации ручного труда при выполнении сельскохозяйственных работ различной тяжести. Двигатели ЗИД 4,5 выполнялись в различных компоновках, в зависимости от назначения и особенностей посадочных мести и технических характеристик базового устройства.
Перечень основных компонентов двигателя:
- Картер, изготовленный из алюминиевого сплава.
- Рабочий цилиндр, поршень, шатун.
- Коленчатый вал.
- Алюминиевая головка цилиндра.
- Свеча зажигания.
- Масляный поддон.
- Масляный фильтр.
- Насос.
- Топливный бачок.
- Карбюратор.
- Глушитель.
- Воздухоочиститель.
В устройство двигателя ЗИД 4 5 также входят: специальный двухступенчатый редуктор понижающего действия, шкив, ременная передача. Редуктор имеет передаточные отношения 1:6; 1:2, 91; для понижения количества оборотов коленвала.
Двигатель ЗИД запускается в работу при помощи специального приспособления в виде шнура. Этот шнур наматывается на шкив двигателя и резко дергается. Запуск мотора может быть осуществлен сразу с первой или второй передачи понижающего редуктора.
Здесь также предусмотрен запуск двигателя с помощью пусковой рукоятки через вал редуктора. Однако этот метод используется не часто, т. к. для его раскрутки требуется приложить немалые усилия.
Важно: Если редуктор установлен на второй передаче, необходимо прикладывать меньше усилий, чем при положении его в первой позиции. Это объясняется тем, что момент вращения рукоятки передается на коленвал двигателя внутреннего сгорания непосредственно через шестерни редуктора.
Двигатель ЗИД 4 5 технические характеристики
| Используемое топливо | бензин марки А 72, 76 |
| Число цилиндров | 1 |
| Объем двигателя | 520 куб. см |
| Количество тактов | 4 |
| Тип системы охлаждения | воздушная, принудительная |
| Мощность мотора | 4,5 лошадиных сил |
| Количество оборотов коленвала | 2000 об/мин |
| Обороты в режиме холостого хода | 700 об/мин |
| Тип топливной системы | карбюратор ЗИД 12 |
| Объем топливного бака | 8,0 литров |
| Метод смазывания | разбрызгивание |
| Объем моторного масла в системе смазки | 1,6 литров |
| Число клапанов | 2 |
| Вес двигателя | 60 кг |
| Габариты | 0,63 х 0,58 х 0,73 м |
| Срок эксплуатации | 500 час. |
| Ход поршня | 90 мм |
| Тип смазки | Автол 10 при температуре воздуха более +5°САвтол 6 при Т менее +5°С соответственно |
| Способ запуска двигателя | Вручную, с использованием шнура, рукоятки |
Правила технического обслуживания двигателя ЗИД
Для исправного функционирования двигателя внутреннего сгорания требуется своевременное техобслуживание. Это является залогом сохранения технических характеристик в течение заявленного эксплуатационного срока. В обязательный перечень работ по уходу за двигателем ЗИД 4,5:
- проверка уровня моторного масла;
- добавление недостающего объема смазочного материала;
- полная замена масла в двигателе после 50 рабочих часов;
- визуальный осмотр воздухоочистителя через 5 час;
- при заправке бензина использовать специальный фильтр;
- промывка отстойника топливной емкости (50 час);
- контроль момента затяжки винтовых соединений (20 час);
- наружная очистка цилиндра с целью предотвращения перегрева (25 час – не чаще).
Важно: При отрицательных температурах окружающей среды рекомендуется сливать смазочную жидкость из картера двигателя в конце рабочей смены. Перед началом работы в двигатель заливается моторное масло температурой не ниже +70°С.
Особенности ремонта двигателя ЗИД
Благодаря сравнительно простой конструкции, данный мотор сможет отремонтировать мастер без большого опыта, обладающий сравнительно невысокой квалификацией. Чтобы снизить вероятность возникновения неисправностей в двигателе внутреннего сгорания, необходимо проводить соответствующее техническое обслуживание в рекомендованные сроки. Помимо этого, рекомендуется после каждых 300 часов эксплуатации силового агрегата осуществлять частичную разборку мотора.
Мероприятия по восстановлению работоспособности двигателя ЗИД 4,5:
- Подтяжка креплений шатунного подшипника.
- Регулировка клапанов.
- Очищение рабочих элементов от нагарного слоя (поршень, клапана, головка цилиндра, клапанная коробка и пр.).
- Зачистка контактов и регулировка зазоров прерывателя.
Использование двигателей ЗИД в минитракторах
Отличные технические данные двигателя ЗИД 4 5 позволяют, кроме стационарных установок, включать их в конструкции небольших транспортных средств – минитракторов. Чаще всего – это минитрактор с двигателем ЗИД или мотоблок своими руками двигатель ЗИД, изготовленные умелыми рационализаторами.
Помимо одноцилиндровых стационарных устройств, чтобы соорудить самодельный минитрактор с двигателем ЗИД, механики также демонтируют двухцилиндровые моторы со следующих агрегатов:
- мотоколяски;
- мотоциклы;
- легковые малолитражки и пр.
В качестве крепкой основы для минитрактора используется прочная рама, изготовленная при помощи сварочного оборудования. На такой раме устанавливается и надежно закрепляется силовой агрегат и механическая трансмиссия. Самодельная сельскохозяйственная техника справляется с сельскохозяйственными работами на частных территориях. Они получили широкое распространение среди многочисленных владельцев земельных наделов, благодаря:
- Сравнительно малым затратам материальных средств на содержание и эксплуатацию.
- Простоте в уходе и техническом обслуживании.
- Компактности, сравнительно малым габаритам, весу.
- Экономичности.
- Легкости в управлении.
- Работе на бензине пониженного качества.
- Отличным техническим и эксплуатационным характеристикам двигателя ЗИД 4,5.
Кроме тракторов, двигатель ЗИД применяется в стационарных механизмах индивидуального использования в качестве незаменимых помощников в домашнем хозяйстве:
- насосах;
- крупорушках;
- дробилках;
- станках (деревообрабатывающих, металлорежущих, сверлильных и пр.);
- дисковых пилах;
- мотокосилках;
- транспортерах.
Важно: Среди немногочисленных недостатков двигателя ЗИД 4,5 отмечается повышенная склонность к вибрациям, присущая одноцилиндровым конструкциям. Данный фактор учитывается при монтаже и фиксации силовых агрегатов на основания и рамы.
С целью свести к минимуму силы вибрации двигателя, при установке рекомендуется выполнять следующие требования, указанные в инструкции по эксплуатации:
- Материал изготовления рамы – профилированная сталь.
- Толщина установочной полки – не меньше 7 мм.
- Расстояние между опорами двигателя – не более 500 мм.
- Не допускается ставить мотор на отдельные куски металла несоответствующей жесткости.
Если используется основание из древесины, рама должна состоять из брусьев в поперечном сечении 12х12 см, прочно связанных между собой.
Модификации двигателей ЗИД
В зависимости от предназначения, места установки и вида выполняемых работ, производителями выпускались данные моторы в различных исполнениях. Например, ЗИД-4,5 ДУ-М; ЗИД-4,5 ВН-М.
Модель ДУ-М разработана для приводов подъемников воды. В его комплектацию входит понижающий редуктор одноступенчатый, его передаточное отношение равно 1:6. Мотор ВН-М приводит в действие вакуумный насос установки доильных аппаратов УДС-1-2С. Здесь применяется одноступенчатый понижающий редуктор с передаточным числом 1:2,91. В этих конструкциях передаточная звездочка цепного механизма не предусмотрена.
Для удобства выбора подходящей компоновки модели, двигатели оборудованы специальными фирменными табличками с соответствующей маркировкой: «ДУ», «ВН».